Download this datacard
Overview
Lobbying Costs
17,500€
Financial year: Dec 2015 - Dec 2016
Lobbyists (Full time equivalent)
0.25 Fte (1)
Lobbyists with EP accreditation
0
High-level Commission meetings
1
Lobbying Costs over the years
-
Info
Association Française des Gestionnaires d'Infrastructures Ferroviaires Indépendants (AGIFI)
EU Transparency Register
488875815967-50 First registered on 09 Feb 2015
Goals / Remit
Représente les intérêts de ses membres dans un secteur traditionnellement organisé autour de quelques entreprises historiques. Permettre à ses membres d’être reconnus comme des acteurs à part entière du secteur ferroviaire:
a) défendre les intérêts communs de ses membres et les
représenter notamment auprès des pouvoirs publics nationaux, des autorités communautaires, des organisations et associations internationales ;
b) d’examiner et de proposer dans l’intérêt commun de ses membres toutes réformes et toutes mesures réglementaires et législatives dont la nécessité serait reconnue et de les soutenir auprès des pouvoirs compétents c) de constituer pour ses membres un lieu d’échanges autour de bonnes pratiques, retours d’expériences, promotion du modèle des partenariats publics privés dans le secteur ferroviaire
d) d’assurer la réalisation d’études, de recherches et d’enquêtes sur les sujets communs.Main EU files targeted
L'ensemble des textes et initiatives relatifs au secteur ferroviaire.
actes d'exécution du 4ème paquet ferroviaire.Address
Head Office
13-15 rue Taitbout
Paris 75009
FRANCE -
People
Total lobbyists declared
1
Employment time Lobbyists 25% 1 Lobbyists (Full time equivalent)
0.25
Lobbyists with EP accreditation
All Lobbyists with EP accreditation over time
0 accreditations were / are live (in bold) for the selected state of 19 May 2024
Name Start date End Date Ms Pauline D'HERE 19 Feb 2016 18 Feb 2017 Complementary Information
Les membres de l'Association, qui ne dispose pas encore réellement de structure dédiée à ce jour, sont très impliqués de façon ponctuelle et en fonction des sujets.
Person in charge of EU relations
Mr Christophe Pélissié du Rausas (Président)
Person with legal responsibility
Mr Christophe Pélissié du Rausas (Président)
-
Categories
Category
II - In-house lobbyists and trade/business/professional associations
Subcategory
Trade and business associations
-
Networking
Affiliation
None declared
Member organisations
LISEA:http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr LISEA est la société concessionnaire de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux, qui sera inaugurée à l’été 2017 (projet SEA, Sud Europe Atlantique) et qui mettra Bordeaux à 2h05 de Paris contre plus de 3h00 actuellement. Aux termes du contrat de concession signé en juin 2011 avec Réseau Ferré de France (RFF), LISEA est responsable du financement, de la conception, de la construction, de la maintenance et de l’exploitation de la nouvelle LGV pour les cinquante prochaines années (jusqu’en 2061).
Oc'Via: http://www.ocvia.fr Oc’Via est le titulaire du contrat de partenariat du Contournement de Nîmes et Montpellier qui sera inauguré fin 2017 et qui permettra de relier Montpellier à Paris en moins de 3 heures. Aux termes du contrat de partenariat signé le 28 Juin 2012 avec Réseau Ferré de France (RFF), Oc’via est responsable du financement, de la conception, de la construction, de la maintenance de ce maillon supplémentaire pour 25 ans (jusqu’en 2037).
LGV BPL: http://www.ere-lgv-bpl.com: La LGV Bretagne-Pays de La Loire s'inscrit dans le prolongement de la LGV Atlantique Paris - Le Mans. Elle sera mise en service au printemps 2017 et mettra Paris à moins d’1h30 de Rennes. Le contrat de partenariat entre ERE et RFF signé le 28 juillet 2011 confie à ERE la responsabilité du financement, de la conception, de la construction et de la maintenance de la nouvelle LGV pour 25 ans (jusqu’en 2036).
Eurotunnel: http://www.eurotunnel.com Eurotunnel est la société concessionnaire de la liaison fixe transmanche jusqu'en 2086. C’est une autoroute ferroviaire empruntée par 2,5 millions de voitures et 1,4 million de camions par an, ce qui en fait le leader mondial du ferroutage. Le tunnel sous la Manche accueille aussi des trains voyageurs à grande vitesse et des trains de marchandises.
Synerail: http://www.synerail.com Synérail est la société titulaire du contrat de partenariat public privé GSM-Rail. Aux termes du contrat de partenariat signé en février 2010, sa mission est d’assurer la conception, la construction, l'exploitation, la maintenance et le financement du déploiement du GSM-Rail sur 14 000 kilomètres du réseau ferré français jusqu’en 2025. -
Financial Data
Closed financial year
Dec 2015 - Dec 2016
Lobbying costs for closed financial year
17,500€
Other financial info
None declared
-
EU Structures
Groups (European Commission)
None
ACC
None
Groups (European Parliament)
Intergroupe des Investissements de long terme
Communication activities
Remise de papier de positionnement, RDV institutionnels.
Pas d'événements en coursOther activities
None declared
Meetings
Meetings
1 meetings found. Download meetings
The list below only covers meetings held since November 2014 with commissioners, their cabinet members or directors-general at the European Commission; other lobby meetings with lower-level staff may have taken place, but the European Commission doesn't proactively publish information about these meetings. For more information about which commissioner is responsible for which portfolio, check out this link: https://commissioners.ec.europa.eu/index_en All information below comes from European Commission web pages.
-
Date 19 Feb 2015 Location Brussels, Belguim Subject Commissioner Bulc plans for rail transport Cabinet Cabinet of Commissioner Violeta Bulc Portfolio Transport Attending - Jocelyn Fajardo (Cabinet member)